Мостовые Рязани: от дубовых плах до гранитной брусчатки
В июне в Рязани начали оживленно обсуждать историю мощения улиц. Причиной интереса стал обнаруженный на площади Ленина фрагмент булыжной мостовой. Как обычно, история тут же обросла кучей домыслов, в связи с чем мы и приводим краткую историческую справку.
О рязанских мостовых известно с периода средневековья. На Житном раскопе Кремля в 2008 г. археологи раскопали… дубовые мостовые в виде поперечных плах, уложенных вплотную друг к другу. Фотографии этих мостовых сегодня можно увидеть в музейной экспозиции «Переяславль Рязанский. Археология открывает тайны» в Гостинице Черни Рязанского кремля.
Мощение городских улиц булыжником началось в губернский период, т. е. не ранее конца 18 в. Из архивных данных известно, что в начале 19 в. власти пытались решить эту проблему, активно привлекая жителей. Владельцам домов на главных улицах Рязани предлагалось вымащивать тротуары и дороги у своих домов. Хотя дело это было затратное и продвигалось довольно медленно, тем не менее к середине 19 в. центр города был в основном вымощен. «Прямые и широкие улицы имеют большею частью каменную мостовую», - отмечали очевидцы в 1860 гг. На фотографиях Рязани конца 19 – 1-й половины 20 в. хорошо видны опрятные вымощенные улицы и тротуары. Мостовые требовали внимания, они быстро приходили в негодность, их регулярно перебирали, устраняя повреждения.
В начале 20 в. параллельно булыжникам для покрытия улиц начали использовать асфальт. Это был более дешевый материал, укладка которого к тому же требовала меньше усилий. Первоначально асфальт появился на тротуарах, позднее – на проезжей части. И только во 2-й половине 20 в. началась повсеместная замена булыжных мостовых на асфальтовые. Асфальтовое покрытие укладывали поверх булыжников, используя его как основу, поэтому во время земляных работ в исторической части города – на ул. Соборной, Павлова, Щедрина и других, можно видеть обнаженные фрагменты былых мостовых. На второстепенных и окраинных улицах использовалось мощение необработанным известняком, привезенным из-под Касимова.
В разговорах о рязанских мостовых нередко слышится слово «брусчатка». Брусчатка – это обтесанные в виде брусков камни, которые укладываются ровными рядами или разными геометрическими рисунками. Мощение брусчаткой было еще более затратным и дорогостоящим по сравнению с булыжником. Брусчаткой замощена Красная площадь в Москве, Дворцовая – в Петербурге.
Рязань не видела брусчатки, пока она неожиданно для горожан не появилась… в начале 21 в. в Рязанском кремле. В 2005 г. гранитная брусчатка украсила старинный Глебовский мост. Работы проводились по инициативе администрации музея-заповедника рязанскими реставраторами под руководством архитектора Елены Григорьевны Одинец. После реставрации мост 18 в. заиграл новыми красками: гранит искрится на солнце, стелется нарядной дорожкой, приглашая всех в Рязанский кремль.
Возвращаясь к обнаруженному фрагменту булыжной мостовой на площади Ленина, заметим, что оформление его как объекта показа, безусловно, украсит историческую площадь города, обогатит туристическую палитру Рязани.
Заведующая сектором РИАМЗ, к.и.н. Ирина Гасановна Кусова